Site V2

Le Voyager 65+10 Deuter, c’est le compagnon de route par excellence pour les aventuriers. Son système de portage est tellement confortable que même chargé à bloc, vous vous sentez léger comme une plume. Le réglage de la longueur du dos VariQuick, les ailerons de hanches rembourrés, et la sangle de poitrine ajustable garantissent un confort sur mesure. Le petit sac de jour intégré est super pratique pour garder vos objets de valeur et votre ordi à portée de main. Et en plus, il se fixe aux bretelles pour une sécurité maximale. Les multiples poches et le large accès frontal rendent l’organisation de vos affaires vraiment facile. Bref, un sac conçu pour les grands voyages, aussi à l’aise sur les chemins de randonnée que dans les aéroports !

Mesdames, préparez-vous pour l'aventure avec le Voyager 60+10 SL. Ce sac à dos est conçu spécialement pour s'adapter à votre morphologie, offrant un confort de portage exceptionnel grâce à son système dorsal ajustable VariQuick. Ses multiples poches et son accès frontal large facilitent l'organisation de vos affaires, tandis que le sac de jour intégré vous permet de garder vos essentiels à portée de main. De plus, sa housse de transport convertible en housse de pluie vous assure de rester au sec même sous des averses. En voyage ou en randonnée, ce sac est le compagnon idéal !

Cartes IGN OACI France Sud-Est en papier plastifié.

La carte aéronautique OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) est éditée et produite chaque année par l’IGN, en étroite collaboration avec le Service de l’information aéronautique (SIA).

Echelle 1 : 500 000 (1 cm = 5 km)

Cartes IGN OACI France Sud-Ouest en papier plastifié.

La carte aéronautique OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) est éditée et produite chaque année par l’IGN, en étroite collaboration avec le Service de l’information aéronautique (SIA).

Echelle 1 : 500 000 (1 cm = 5 km)

Cartes IGN OACI France Nord-Est en papier plastifié.

La carte aéronautique OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) est éditée et produite chaque année par l’IGN, en étroite collaboration avec le Service de l’information aéronautique (SIA).

Echelle 1 : 500 000 (1 cm = 5 km)

Cartes IGN OACI France Nord-Ouest en papier plastifié.

La carte aéronautique OACI (Organisation de l’aviation civile internationale) est éditée et produite chaque année par l’IGN, en étroite collaboration avec le Service de l’information aéronautique (SIA).

Echelle 1 : 500 000 (1 cm = 5 km)

Une carte à l’échelle du 1 : 110 000 (1cm = 1,10 km) réalisée en partenariat avec la FFvélo pour découvrir la Vendée à vélo.

Les grands itinéraires, les tours de pays, la Vendée est un département très riche en découvertes à vélo avec plusieurs dizaines de parcours et des centaines de kilomètres de voies. La côte et ses terres en 46 itinéraires Les bons plans, les tracés classés par difficultés, cette carte ravira tous les adeptes du vélo, des plus novices aux plus expérimentés.

Diagnostiqué bipolaire à 14 ans, passé par toutes les addictions, Cory Richards renaît par l'alpinisme : récit d'une vie de risque talonnée par la folie, avec en ligne de mire, l'Everest sans oxygène...

Né au pied des montagnes Rocheuses, Cory Richards vit une enfance au grand air : ski, escalade, bivouacs... Enfance idyllique ? Pas tout à fait. Pour Cory, la famille est aussi un nœud de violence et de douleurs. Diagnostiqué bipolaire à l'adolescence, il connaît l'internement, les fugues et les addictions avant de se lancer à corps perdu dans ses deux passions : l'alpinisme et la photographie. " J'ai voulu vivre follement pour échapper à la folie ", dit-il. En écrivant le livre de sa vie, ses réussites flamboyantes et ses rechutes brutales, il choisit de regarder avec une sincérité incandescente son chaos intérieur, pour mieux l'affronter. Et l'apaiser.

Cory Richards est le seul Américain à avoir gravi un sommet de plus de 8000 mètres en hiver. Il a été photographe aux quatre coins du monde pour le National Geographic. Aujourd'hui conférencier, il témoigne de son expérience des troubles mentaux et des voies qu'il explore pour y échapper.

Traduit de l'anglais par Charlie Buffet

Comment une bande de hardis tocards a redécouvert les secrets ancestraux de la force et de l’endurance !

Après les canyons du Mexique, l’auteur de Born to Run met le cap sur la Méditerranée, en Crète, berceau de la mythologie grecque, où il va découvrir que les pouvoirs des héros de l’Antiquité ne sont pas inaccessibles au commun des mortels, comme l’a démontré une poignée de résistants pendant la Seconde Guerre mondiale. Sur cette île farouche, McDougall marche dans les pas du peintre fauché, du jeune berger insouciant et du poète romantique qui, en pleine occupation, ont osé défier Hitler en enlevant l’un de ses généraux. Où sont-ils allés puiser l’énergie et le courage nécessaires pour accomplir un tel exploit et échapper à la traque des nazis ?Pour mener son enquête, McDougall retrace l’itinéraire de ces héros, à la fois authentiques et ordinaires, qui ont su retrouver la force d’Héraclès, l’audace de Thésée et la résistance d’Ulysse. Un voyage qui le mènera à Londres, au Brésil, dans les montagnes du Colorado et en banlieue parisienne, où quelques athlètes avant-gardistes perpétuent encore aujourd’hui les secrets des héros de l’antiquité. 

Traduit de l’anglais (États-Unis) par Jean-Philippe Lefief.

La vérité, enfin, sur le destin d'une extraordinaire Robinson Crusoé au féminin. Isabelle Autissier, dont le bateau porte le nom de notre héroïne, Ada, signe une préface au livre de celle dont elle a toujours admiré la ténacité.En 1923, l’explorateur canadien Vilhjalmur Stefansson envoie quatre jeunes hommes en Arctique. L’objectif : coloniser Wrangel, une île désolée, aux confins de l’Amérique et de la Russie.Pour compléter l’équipe, il embauche une Inuite de vingt-trois ans, mère célibataire d’un enfant malade, qui voit là l’unique issue pour soigner son fils. Ada Blackjack doit cuisiner et ravauder les vêtements ainsi que le matériel des explorateurs – rôle essentiel dans ces contrées glaciales.

Mais une fois sur l’île, la situation vire au cauchemar : la nourriture manque et le froid se fait plus assassin que jamais. Les plus confiants se mettent à douter, les plus vigoureux s’affaiblissent. Bientôt, Ada se retrouve seule. Abandonnée. Comment va-t-elle survivre dans un environnement aussi hostile ?Ada Blackjack est la fascinante aventure d’une femme au courage et à la ténacité hors du commun, reconnue tardivement comme « héroïne de l’Arctique ».

Traduit de l’anglais (États-Unis) par Jean-François Chaix.

DISPONIBLE EN AVRIL 2025

Elle s’est hissée dans un monde d’hommes. Jusqu’à les dépasser avec le sourire. Lynn Hill a écrit l’une des grandes pages de l’escalade au féminin.

Le récit commence par un cri primal : Lynn Hill chute du haut de la falaise de Buoux en poussant un hurlement entendu à un kilomètre de distance. Ce 9 mai 1989, un buisson miraculeux l’accueille et elle survit. « Être passée si près de la mort était le signe qu’il était temps de m’occuper de moi, de la manière dont je grimpais, mais aussi dont je vivais. »

La jeune Américaine, née en 1961, pur produit de la Californie des Seventies, se révèle sur les Big Walls où elle va marquer l’histoire en réussissant une première convoitée qui résistait aux meilleurs grimpeurs masculins : l’ascension en libre du Nose, un pilier de granit haut d’un kilomètre, dans le Yosemite. Elle leur a lancé en souriant une phrase devenue célèbre : « It goes boys », « Ça passe, les garçons »…

Lynn Hill, née en 1961, passe sa jeunesse en Californie, où elle découvre l’escalade. Elle fut l’un des meilleurs grimpeurs du monde (homme et femmes confondus) et gagna plusieurs des premières compétitions d’escalade. Greg Child, australien, a publié plusieurs livres racontant les épisodes marquants de sa vie d’alpiniste de haut niveau : Cartes postales de la vire (Guérin, 1999) et Théorème de la peur (Guérin, 2007).

Un album sensible et drôle qui emmène petits et grands en montagne, lieu d’apprentissage et de consolation.

Une mère enceinte, un père pirate en photo, un chien au nom étrange et un enfant contrarié s’apprêtent à passer une semaine de vacances dans un chalet. L’enfant n’aime pas les nuages qui vont trop vite et les montagnes à la longue barbe blanche. Pourtant, une balade nocturne dans la forêt avec son chien pourrait changer son regard. Au cœur des prairies de pissenlits, sur les sentiers inclinés, tout près du grand châtaignier, un os de chamois noué autour du cou, il dialogue avec son père et découvre les règles de la piraterie. Et surtout, il apprend à ne plus avoir peur…

Traduit de l’italien par Laure Giroir

Une quête captivante dans la taïga sur les traces des revenants du goulag.

Sibérie, printemps 1991. L’Union soviétique vit ses dernières heures dans un chaos indescriptible. Piotr, ex-agent du KGB, est investi d’une mission qui ne se refuse pas : éliminer un revenant du goulag qui en sait trop sur le passé d’un chef du Komité. S’il n’exécute pas les ordres, on abrégera les jours de sa vieille mère.

L’homme à abattre vivrait en ermite au fin fond de la taïga, à dix jours de marche au nord de Balitsky Point. Liouba, quinze ans, trappeuse de son état, se propose d’accompagner Piotr dans cette expédition qui ne s’annonce pas de tout repos en pleine débâcle. Entre incendies dévastateurs et bêtes sauvages, le danger est omniprésent. Mais le pire est à venir : le KGB n’a rien laissé au hasard et Piotr n’a pas idée du plan machiavélique auquel il prend part malgré lui. Dans cette traque impitoyable où se rejoignent toutes les débâcles, la glace et le régime soviétique se désagrègent avec fracas tandis qu’émerge un nouveau dictateur.Ian Manook a sillonné le monde, d’abord pour son plaisir, puis en qualité de journaliste, avant de se consacrer à l’écriture. Entre le Brésil, l’Arménie, l’Islande ou le Grand Nord canadien, il inscrit ses histoires sur des terres où la nature est toute-puissante. Aux éditions Paulsen, il est l’auteur de À Islande ! et de Ravage. 

La promesse d’un nouveau départ aux confins de l’Arctique.

Norvège, 1862.
Brita Caisa est condamnée à quarante jours de prison, au pain sec et à l’eau, pour relation adultère. L’homme qu’elle aime est derrière les barreaux, lui aussi, et il ignore qu’elle porte leur enfant. Lorsqu’elle est libérée, Brita Caisa se rend à Pykeijä, dans l’archipel des Lofoten, en pleine tempête de neige.
Entre fjords et pâturages se nichent des villages de pêcheurs. Dans ce haut lieu de la chasse à la baleine, Brita Caisa espère un nouveau départ. Quand Mikko sortira de prison, elle n’en doute pas, il leur construira une cabane en rondins. Elle semble oublier qu’il est toujours marié à une autre.
Entre saison de pêche et sauna, jalousie mortelle et grand amour, ce deuxième tome de la saga nous entraîne sur des flots tourmentés.

Un prodigieux roman noir sur fond blanc.

Red Arctic, hiver 1931. Une meute d’une trentaine d’hommes armés, équipés de traîneaux, d’une centaine de chiens et d’un avion de reconnaissance pourchasse un homme. Un seul. Tout seul.  C’est la plus grande traque jamais organisée dans le Grand Nord canadien. Pendant six semaines, à travers blizzards et tempêtes, ces hommes assoiffés de vengeance se lancent sur la piste d’un fugitif qui les fascine. Cette course-poursuite va mettre certains d’eux face à leur propre destin. Car tout prédateur devient un jour la proie de quelqu’un d’autre…

Un roman qui nous transporte dans le Grand Nord scandinave.

1859. Brita Caisa doit partir. Tombée en disgrâce, la guérisseuse de Sodankylä quitte sa Finlande natale pour se rendre à Vadsø, sur les côtes sauvages du Finnmark. Sur son traîneau, ses deux fils âgés de trois et onze ans : des enfants du scandale, nés hors mariage. C’est à l’extrême nord de la Norvège que Brita espère trouver un père pour eux et les mettre à l’abri de la famine. La route vers le nord est semée d’embûches, mais la guérisseuse ne se contente pas d’affronter les éléments, elle apporte son aide à tous ceux qui en ont besoin. Lorsqu’elle rencontre Mikkel Aska, Brita sait au fond d’elle qu’elle est arrivée à destination. Mais il est marié à une autre ; une autre qui n’a pas l’intention de laisser cette étrangère la déposséder de ce qu’elle a de plus précieux.
Une somptueuse odyssée scandinave, librement inspirée de faits réels, dont le style puise ses racines dans la force brute des éléments.

Traduit du norvégien par Hélène Hervieu.

Une anthropologue et un photographe s’allient pour sublimer les glaciers.

Olivier de Sépibus, photographe, monte à la rencontre des glaciers alpins depuis vingt ans. Ses images sans humains, sublimes et choquantes, sont le témoignage d’une planète en feu qui perd sa mémoire de glace.Nastassja Martin, anthropologue et écrivaine, choisit de ne pas détourner le regard et cherche dans l’histoire de la peinture et dans la poésie des clés pour appréhender ces images qui bousculent nos idées sur le monde.La glace se sublime vers le ciel, elle craque, gargouille et nous parle. Quelque chose meurt, quelque chose se crée, il est temps d’écouter la voix des sources de glace.

Version « custom » du Speed Lite, le Speed Lite Pro est une version plus ventilée, plus englobante et plus précise ! Il est très léger et incroyablement stable sur le dos. Toujours épuré comme son prédécesseur, il est parfaitement adapté à la marche rapide, la marche nordique ou de la randonnée active. Modèle SL avec dos et bretelles spécifiques pour les femmes.

Version « custom » du Speed Lite, le Speed Lite Pro est une version plus ventilée, plus englobante et plus précise ! Il est très léger et incroyablement stable sur le dos. Toujours épuré comme son prédécesseur, il est parfaitement adapté à la marche rapide, la marche nordique ou de la randonnée active.

Véritable cocon pour les plus petits, le Micro Star sera le premier sac de couchage de votre enfant. Reprenant complètement le principe de la turbulette, le Micro Star est agréable pour les plus petits et ne donne pas de sentiment d'enfermement. L'enfant peut sortir les bras en restant isolé et protégé. Sa large ouverture permet de facilement ventiler le sac si l'enfant a trop chaud. Les 2 couches permettent de facilement évoluer en fonction des températures.

Ce sac Air Contact X est une vraie bête de course dans la catégorie des « gros porteurs » tout en restant sur un poids très acceptable tant on ne le sent pas ! La Rolls des sacs de treks ! L'ensemble dos/ceinture/bretelles permet de porter des charges pouvant atteindre 25 kg ! La ceinture préformée offre une stabilité et un report de charge spectaculaire. Le cadre en V transfert 70 % du poids sur les hanches ! Côté accessoirisation, poches, ouvertures... c'est ce qu'il se fait de mieux ! Tout y est présent : la housse anti-pluie mais aussi un judicieux petit sac à dos qui peut venir se clipser sur le devant du sac.

Ce sac Air Contact Pro est une vraie bête de course dans la catégorie des « gros porteurs » tout en restant sur un poids très acceptable tant on ne le sent pas ! L'ensemble dos/ceinture/bretelles, vous permet de porter des charges pouvant atteindre 25 kg ! La ceinture préformée offre une stabilité et un report de charge spectaculaire. Le cadre en V transfert 70 % du poids sur les hanches ! Côté accessoirisation, poches, ouvertures... c'est ce qu'il se fait de mieux ! Tout y est présent : la housse anti-pluie mais aussi un judicieux petit sac à dos qui peut venir se clipser sur le devant du sac.

Cette nouvelle édition possède un nouveau découpage départemental. Elle intègre les parcours vélo en partenariat avec l'association AF3V – VéloRoutes et Voies Vertes.

La nouvelle TOP 100 grâce à son échelle au 1:100 000ème (1 cm = 1 km)  est la carte idéale pour découvrir une région et faire du tourisme à pied, à vélo ou en voiture.

Un grand nombre d’informations touristiques sont représentées de façon très précises dans la cartographie : parcs et réserves naturelles, monuments, châteaux, musées, grottes, point de vues, refuges, site d’escalade et de sport en eau vive, plages surveillées…

 Un réseau de routes secondaires enrichi, pour permettre des balades à vélo en toute sécurité́ :

Pour la découverte à pied, l’intégralité des GR® et GR de Pays®Pour la découverte à vélo, l’ensemble du réseau routier local et l’intégralités des Vélo-routes et Voies Vertes avec la classification AF3V avec les routes goudronnées ou empierrées, en site propre ou partagées avec d’autres véhiculesPour la découverte en voiture, l’intégralité du réseau routier : national, régional, départemental et secondaire.Pour compléter la cartographie :

le relief est représenté par les courbes de niveau et les points cotésun index des communes permet de se repérer facilementDes codes produits adaptés: D + N° du département.

Cette nouvelle édition possède un nouveau découpage départemental. Elle intègre les parcours vélo en partenariat avec l'association AF3V – VéloRoutes et Voies Vertes.

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