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Indispensable pour protéger son foil durant le transport ou le stockage.

Fuselage incroyablement rigide et direct offrant un comportement optimisé en termes de traînée, et un réglage qui ajoute de la jouabilité sans compromettre la facilité d'utilisation. 

Le mât Aero AL, réputé pour sa rigidité et sa grande légèreté, dispose d'une solide connexion basse plate/mât collée et vissée en Allemagne et d'inserts hélicoïdaux en acier inoxydable pour fixer le fuselage à l'aide de 2 boulons M8. Cette configuration en aluminium ressemble à s'y méprendre à un modèle carbone !

L'Aero Free : véritable couteau suisse !

La gamme « Aero Free » se situe entre les nouvelles gammes « Glide » et « Carve 2.0 » en termes de glisse et de maniabilité. Les ailes Aero Free disposent d'un allongement légèrement supérieur à celui des nouvelles Carve 2.0, mais d'un profil et d'un outline différents, visant plus à un bon mélange de maniabilité, de glisse, de pompage et de facilité d'utilisation générale.

L'Aero Free couvre toutes les disciplines, de la Wing au Prone en passant par le SUP et le Windsurf. Comme son nom l'indique, cette aile qui n'est pas dédiée à une discipline spécifique, est à l'aise sur tous les plans d'eau et dans toutes les pratiques, que vous soyez freeride, freestyle, freerace, surf ou downwind.

Parfaite pour les nouveaux venus au Wing Foil comme pour les riders confirmés, cette planche rend l'accès au foil et la maîtrise des premières manœuvres plus faciles que jamais. La Sky Free 2025 est conçue pour améliorer la stabilité lors des départs, offrant une distribution fiable du volume pour une progression rapide. Le shape double-concave à fond plat assure une meilleure sortie de l'eau, rendant les décollages aussi faciles que possible. Le nose et le tail plus larges, utilisés sur toute la gamme 2025 Wing Foil, combinés à une carène aux contours nets et à un rocker bas, augmentent la vitesse de décollage et la stabilité, ce qui facilite la montée sur le foil. Les rails biseautés minimisent les accrochages, ce qui permet des transitions plus douces et un pilotage plus facile lors des manœuvres.

La mise à jour du guide qui a gagné le prix de 2e meilleur guide de voyage de l'année aux USA.Ecrit par 7 Cariocas.Parfait avant les vacances de Noël et le carnaval de Rio en février.Une colline extraordinaire et secrète où sont enterrés les " petits anges ", de remarquables immeubles Art déco oubliés, voir le décollage d'un avion de vraiment très près, les vestiges des Expositions de 1908 et 1922, un superbe palais privé ouvert à la visite une fois par mois, des céramiques modernistes cachées sur une terrasse au 15è étage d'un ancien ministère, un remarquable escalier secret, des promenades et des panoramas méconnus sur la ville, un talisman d'Amazonie à Copacabana, les vestiges de la rivière Carioca, une rarissime statue de l'arrière grand-mère de Jésus, une œuvre d'art dans une favela, un ancien hangar pour dirigeables géants, la caverne de Batman à Copacabana, des passionnés de modélisme ferroviaire dans une magnifique gare abandonnée

Très fonctionnel et bien accessoirisé, la sous-cutale et la couleur sont différentes selon la taille choisie (et donc le poids de l'enfant). Les âges sont donnés à titre d'indicatif. Relooking.

La veste Tora est celle qu'il faut prendre lorsque le temps change. Se rangeant facilement dans sa capuche, son tissu léger et doux et ses caractéristiques simples font de cette veste la protection imperméable idéale pour pagayer sous la pluie, dans le vent ou dans des eaux agitées. Très compact !

Sûr, simple et d'un bon rapport qualité-prix, le Quest a une coupe slim pour plus de confort et de fonctionnalité. Disponible en tailles adultes et enfants pour convenir à toute la famille. Relooking.

Pour ceux qui pensaient bien connaître Paris, la ville lumière continue de regorger de lieux insolites et secrets qu'il est tout à fait possible de visiter.Trouver la sculpture de la déesse Isis sur la façade du musée du Louvre, déchiffrer les symboles alchimiques sur Notre-Dame de Paris, scruter les tortues-lyres de l'Opéra-Comique, gravir le majestueux escalier d'honneur de l'école de médecine, décrypter des symboles maçonniques dans des lieux insoupçonnés, visiter une sublime bibliothèque cachée, chercher l'énigmatique octaèdre étoilé sur la tombe d'André Breton, admirer des céramiques oubliées...

Pour ceux qui pensaient bien connaître Venise, la Cité des Doges continue de regorger de lieux insolites et secrets qu'il est tout à fait possible de visiter.Découvrez les secrets de la basilique Saint-Marc sans aucun touriste, déchiffrez enfin les chapiteaux du palais des Doges, empruntez le seul canal souterrain de Venise à la recherche de la sculpture alchimique du cheval ailé, déchiffrez les peintures de la Scuola di San Rocco selon les principes de la Kabbale hébraïque ou la construction de San Francesco della Vigna selon ceux de la Kabbale musicale, poussez les portes des palais et des monastères pour vous promener dans des jardins insoupçonnés, admirez l'extraordinaire bibliothèque oubliée du séminaire de Venise, allez faire vos courses au marché de la prison pour femmes de la Giudecca, jouez au tennis en plein cœur de la ville...

Pour ceux qui pensaient bien connaître New York, la ville continue de regorger de lieux insolites et secrets qu'il est tout à fait possible de visiter.Admirez un pilier apocalyptique à l'entrée d'une église, détendez-vous dans des jardins clandestins, découvrez la version new-yorkaise de la Sagrada Familia, trouvez les impacts de balle à l'extérieur de la banque J.P. Morgan, observez les étoiles avec un télescope universitaire, retrouvez une statue de Lénine, faites voler votre jupe au même endroit que Marilyn Monroe, explorez une pièce remplie de terre, découvrez un gigantesque palais vénitien au-dessus d'une ancienne écurie, visitez une île dont l'indépendance fut proclamée depuis un canot en 2004, localisez le " cochon " de la cathédrale St-Patrick, découvrez où est conservée la dernière dent de Washington, faites bénir votre vélo...

Construite dans notre nouvelle voilure MOD3 S, elle bénéficie également de la nouvelle technologie de wish ou poignées Fusion. Elle présente une meilleure stabilité et un pilotage amélioré en vagues.L’Unit 2025 vous permet d’adapter l’aile à votre style de navigation préféré grâce à la nouvelle option wish poignées Fusion. A prévoir donc en plus selon votre choix. La nouvelle voilure MOD3 S offre un profil d’aile propre et plus efficace en propulsion, offrant une excellente stabilité de traction, une distribution douce de la puissance tout en réduisant le poids. Incroyablement réactive et facile à manœuvrer, cette aile particulièrement durable, excelle dans le contrôle et le depower. Les améliorations apportées à la conception de l’Unit 2025 comprennent également une tension améliorée de la voilure, du twist de l’extrémité de l’aile et du diamètre de la latte centrale, améliorant ainsi les performances globales de l’aile et sa facilité d’utilisation. L’amélioration de l’emplacement des fenêtres offre une meilleure visibilité, et la nouvelle poignée du bord d’attaque, plus solide, permet un pilotage et un contrôle précis en vagues.

Le Boom Fusion 2025 est doté d'une seule poignée pour des options de placement de mains illimitées et des performances optimales en freestyle et en freeride. 3 tailles (S, M ou L) existent, à choisir selon la taille d'aile Unit V5.

Les poignées Fusion 2025 sont dotées de 2 poignées : une poignée avant plus longue pour un large éventail de placements de mains et un empaquetage réduit. 2 tailles (M ou L) existent, à choisir selon la taille d'aile Unit V5.

Explorez les 50 lieux abandonnés les plus spectaculaires du monde.Editions Jonglez : le premier éditeur d'urbex au monde, avec 20 ans d'expérience sur le sujet, et 20 titres publiés.

La Carbon Skate revient cette saison avec un collier et un bloc talon plus grand tout deux chargé en fibre de carbone. Ce gain de matière augmente la stabilité latérale et le transferts des appuis . Côté confort, on peut compter sur la membrane Triple F et sur la matière isolante Comfort Guard pour garder les pieds au sec et au chaud quel que soit le temps. La Carbon Skate est une chaussure technique avec un chaussant à la foi ferme et confort pour aller chercher des performances.

La version Transalp TS Women connait un beau succès dans les ventes car Fischer a misé sur une chaussure à un prix accessible en conservant  la facilité des réglages et en optant pour un chausson ultra-confort avec une épaisseur de mousse importante quitte à rendre la chaussure un peu plus lourde. En revanche, sa grande liberté de mouvements et sa qualité de descendeuse grâce à l'excellente tenue font de la Transalp TS un bon rapport qualité/prix.  Un mouvement suffit pour passer en mode Ski avec la boucle collier. Son architecture est basée sur un profil assez étroit sur la partie basse et arrondie sur le cou-de-pied dans le but d'accompagner la flexion de manière très progressive et d'avaler le relief avec plus de confort au moment de l'impact. Sur le dessus du pied, l'absence de languette facilite le chaussant, le soutien frontal étant assurer par le haut du collier. Vos pieds seront au chaud dans un chausson entièrement thermoformable à votre morphologie. C'est un modèle avec un très compromis montée/descente, doté d'une morphologie de coque proche du pied pour être précise dont le confort passe avant tout.

Pour la saison 2024/2025, Fischer équipe à des modèles grand public le système d'ajustement Boa. Après avoir mis en avant ce système révolutionnaire sur ses modèles compétitions, tous les skieurs juste passionnés par ce sport, profiterons de la qualité du chaussant et du mode de fermeture/ouverture Boa. Le principe : ajuster de manière micrométrique le volume chaussant à votre morphologie de pied, à l'aide d'un câble, sans avoir le moindre point de pression occasionné par la force de serrage des crochets. Ainsi en quelques secondes vous pouvez augmenter le maintien du pied ou non en fonction de vos sensations. Ne croyez vous pas que c'est le moment de changer vos chaussures, non !

Les amatrices de belles courbes sur piste vont adorer ce modèle de Fischer, le The Curv GT 76 Women. Il est à la fois tellement confortable avec son toucher de neige fantastique, que l'on doit à cette structure bois et métal, et parfait pour la stabilité et le contrôle, sans oublier ce contact ski/neige très long permettant d'avaler les aspérités du relief. Le skieuses de niveau intermédiaire comme confirmé vont apprécier la tolérance du comportement et son accessibilité physique. En bref, si vous ne vous aventurez pas en dehors des pistes damées, le The Curv GT 76 Women vous donnera l'occasion de passer un cap technique et de découvrir d'autres sensations.

Le The Curv TI de Fischer est le second ski sélectionné de la série piste. C'est le plus étroit au patin avec ses 70 mm de large et les rayons de courbes sont courts, pour que les transitions d'une carre à l'autre soient faciles et rapides permettant de varier les courbes et d'enchainer les virages rapidement. On retrouve une structure plaque Titanal et bois, une base nécessaire pour obtenir de la puissance sur les carres et le rebond pour les enchainements de virages. Le flex rond facilite la déformation du ski en flexion favorisant l'accessibilité et le plaisir de tailler des longues courbes en douceur. Tout à fait accessible, le The Curv TI est parfait pour découvrir des sensations de virages bien tailler sans une exigence technique plus qu'il n'en faut.

Dans cette très large série Curv de Fischer, l'emblème du ski sur piste comme les aiment les Autrichiens, nous avons retenu le Curv GT 80 TP pour sa maîtrise sur piste et ses prouesses sportives. Les amoureux de vitesse et de conduite précise vont se régaler. Avec ses 80 mm sous les pieds, le Curv 80 GT offre la parfaite combinaison entre le rendement et la stabilité dans les neiges molles. Pour facilité les entrées dans les virages, un léger rocker en spatule aide à la conduite, la rend fluide et confortable. Bien rigide en torsion grâce à la plaque métal et au noyau bois peuplier/hêtre, les prises de carres et les relances sont puissantes et la sensation de sécurité impressionnante. Le Curv 80 GT dégage beaucoup de plaisir, on peut varier les courbes avec facilité et dominer le terrain comme bon vous semble.

Le The Curv GT 85 MT de Fischer obtient un haut niveau de performance pure. Il se destine aux forts skieurs, appréciant la vitesse, les skis bien stables avec un contrôle des trajectoires hors-du commun. Il est conçu avec un triple rayon de courbe qui procure une qualité de conduite permanente tout au long de la courbe. Son noyau bois en peuplier et en hêtre est associé à une plaque Titanal plus épaisse que sur les autres skis de la série The Curv. Ça donne au ski encore plus de puissance dans la prise de carre et de contrôle à très haute vitesse. Il ne faut pas croire que ce ski est difficile à tenir, bien au contraire, derrière ces qualités sportives, on trouve une accessibilité qui n'en fait pas un ski exclusif. À n'en pas douter, c'est le meilleur ski dans cette catégorie de ski de piste toutes neiges.

Peau de 70 % mohair et 30 % nylon - sans solvant et fabriquée en Autriche ! Aucune absorption d'eau, et avec une combinaison parfaite d'adhérence cutanée et de manipulation facile grâce à la technologie Kohla Fiber Seal. La colle Smart Adhesion Glue garantit des performances adhésives parfaites dans toutes les plages de température. Le système Fischer Fast Fix garantit que la peau est fixée rapidement et facilement au ski.

Une chose dont on est certain, Fischer maitrise parfaitement l'élaboration des skis de randonnée. Le Transalp 92 CTI est une fois de plus la preuve que les skis aux pieds, son incroyable stabilité sortie des pistes est son toucher de neige très confortable sans vibrations qui régale n'importe quel niveau de skieur. On note aussi son poids ultraléger pour la cote présentée, un plus dans les longues montées, car gagner de l'énergie pour profiter de la descente est appréciable. Autre point fort que les bons skieurs salueront, la construction à parois latérales droites sur toute la longueur du ski pour accroître très nettement l'accroche sur neige dure et la précision de trajectoire en courbe. En résumé, le Transalp 92 CTI propose un programme polyvalent entre le ski hors-piste de randonnée et une utilisation sur la piste.

Le Ranger 90 Fischer, une fois posé sur la neige dégage une sérénité, une fiabilité et une aptitude à alterner facilement les transitions piste/bords de piste. C'est un véritable ski de station parfait pour parcourir tout le domaine et ses alentours. À l'image des skis Fischer, l'accroche, la conduite de courbe et l'accélération progressive sont excellentes sans jamais décevoir. Son rayon de courbe assez court facilite la maniabilité et permet de varier les types de courbes facilement. Le Ranger 90 convient à des skieurs de niveau intermédiaire à confirmé qui souhaitent un ski avec un flex harmonieux, confortable, facile à maitriser pour tout faire.

C'est un véritable 4X4 tout terrain. À l'image des skis Fischer, l'accroche, la conduite de courbe et l'accélération progressive sont excellentes sans jamais décevoir. Le profil du ski favorise la portance en neige poudreuse et le point de contact en retrait facilite les déclenchements de virages. L'apport de la couche Titanal et de sa découpe spécifique libère le flex du ski pour qu'il soit harmonieux et optimise la stabilité à grande vitesse. Ça rigidifie le ski en torsion une fois le ski posé sur la carre il ne bouge plus. Le Ranger 96 un ski pour explorer avec efficacité la montagne et la station.

Loin des foules et des clichés habituels, Montréal ne révèle ses trésors cachés qu’aux résidents et aux voyageurs qui savent sortir des sentiers battus. Une oasis secrète au cœur de Saint-Henri, un ancien passage pour les Jeux olympiques de 1976 transformé en une piste mythique de skate board, un pique-nique d’exception, un potager sur le toit du Palais des Congrès, les vestiges de la deuxième église de la Place d’Armes, la chambre où John Lennon fit une conférence de presse dans son lit, un portrait de Mussolini à Little Italy, le seul temple caodaïste du Canada, un monument à l’homme le plus fort du monde, une bouteille de lait géante, une station-service construite par le célèbre architecte Mies Van der Rohe…