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Le style inimitable d’une chemise à carreaux associé au meilleur d’un haut de randonnée ? Voilà le défi relevé avec brio par Maier Sports sur cette chemise Kasen ! On apprécie tout particulièrement son côté séchant et respirant grâce à la combinaison des technologies Dryprotec et Silverplus. Un vrai coup de cœur !

Un style inimitable et des performances idéales pour l’outdoor : voilà comment résumer cette chemisette pour femme Sana de Maier Sports. Son design à carreaux sans manches est résolument moderne, et on aime tout autant son côté respirant apporté par sa technologie Silverplus. En bref, un modèle qui sort vraiment du lot !

Le compagnon idéal de vos sorties outdoor ! Cette chemise à manches longues Maier Sports Kendra ne manque pas d’atouts pour vous accompagner partout. On pense, par exemple, à sa technologie Silverplus qui garantit une excellente respirabilité, appréciable en plein été ou lors d’efforts intenses. Mention spéciale également à la liberté de mouvements offerte par cette Kendra. Un vrai sans faute !

Conçue pour la vitesse en terrains techniques et pour attaquer les montées pied au plancher, la Catamount 4 est équipée d'un bloc semelle retravaillé pour encore plus de dynamisme avec l'association d'une mousse DNA Flash V2 de nouvelle génération avec injection d'azote, et d'une nouvelle plaque SkyVault en Pebax légèrement incurvée, le tout offrant un amorti dynamique et une propulsion améliorée. La Catamount 4 est plus que jamais une chaussure technique qui vous permettra d'aller vite sur tous les terrains grâce à sa semelle extérieure Trail Tack Green à l'accroche efficace. Si vous cherchez une chaussure de trail réactive et stable, mais également confortable, la Catmount 4 est le modèle qu'il vous faut!

Si la Glycerin 22 GTS de chez Brooks est équipée de la même semelle intermédiaire que la version "classique" et intègre la nouvelle mousse DNA Tuned avec nitro-injection qui associe des cellules de grande taille au niveau du talon pour un amorti tout en douceur, et des cellules plus petites au niveau de l'avant-pied pour la propulsion, celle-ci est de surcroit dotée du système de soutien GuideRails(TM) pour une stabilité supérieure. Avec son amorti doux et efficace au dynamisme préservé, son confort d'accueil et sa stabilité renforcée, la Glycerin 22 GTS est un modèle particulièrement protecteur et confortable qui conviendra parfaitement pour des entraînements répétés ou des courses longues distances, et ce quel que soit votre gabarit. Sans doute la meilleure Glycerin à ce jour.

Venez découvrir l'Adrénaline GTG 24 Weatherized, une version "boostée" et parée pour affronter des conditions climatiques plus hostiles. Si vous retrouverez le confort et la stabilité du modèle classique avec un bloc semelle identique (mousse DNA Loft V3 avec injection d'azote et technologie Guiderails pour la stabilité), l'Adrenaline GTS 24 Weatherized se caractérise par sa tige en tricot avec traitement déperlant pour une protection améliorée contre l'humidité, ses éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité, ou encore sa semelle extérieure qui offre une traction améliorée sur sol mouillé. Le modèle idéal pour les entraînements par mauvais temps.

Avec cette 4ème version, la Catamount de chez Brooks continue d'évoluer "intelligemment" en intégrant les dernières technologies de la marque tout en conservant l'ADN du modèle. Le bloc semelle profite ainsi d'une mousse DNA Flash V2 de nouvelle génération avec injection d'azote, et d'une nouvelle plaque SkyVault en Pebax, le tout offrant un amorti dynamique et une protection efficace contre les aspérités du terrain tout en favorisant la propulsion et la stabilité. La Catamount 4 est une chaussure technique qui vous permettra d'aller vite sur tous les terrains grâce à sa semelle extérieure Trail Tack Green à l'accroche efficace. La Catamount 4 séduira les compétiteurs et les coureurs en quête d'un modèle réactif, confortable et stable, ultra agréable à courir sur tous les terrains et toutes les distances (en fonction de votre niveau).

Avec sa Glycerin 22, la marque américaine Brooks propose un modèle au confort exceptionnel pour vos entraînements quotidiens ou vos courses type marathons. Cette nouvelle mouture entièrement retravaillée (et sans aucun doute la meilleure à ce jour) profite de l'innovation apparue sur la Glycerin Max, avec une semelle intermédiaire DNA Tuned, un amorti innovant avec nitro-injection qui associe des cellules de grande taille au niveau du talon pour un amorti tout en douceur, et des cellules plus petites au niveau de l'avant-pied afin d'améliorer la propulsion, ce qui permet d'obtenir un amorti doux et efficace mais qui ne pénalise pas le dynamisme de la chaussure qui se révèle excellent pour la catégorie. Bien entendu, la Glycerin 22 offre également un confort d'accueil inégalable caractéristique de la marque avec un chaussant "parfait", souple et confortable. Avec les Glycerin 22 aux pieds, vous n'aurez plus qu'une envie, enchaîner les kilomètres!

Si la Glycerin de chez Brooks a toujours été une excellente chaussure de running, elle atteint son apogée avec cette version 22 particulièrement réussie. Profitant de l'innovation apparue sur la Glycerin Max, la Glycerin 22 bénéficie d'une semelle intermédiaire DNA Tuned, un amorti innovant avec nitro-injection qui associe des cellules de grande taille au niveau du talon pour un amorti tout en douceur, et des cellules plus petites au niveau de l'avant-pied afin d'améliorer la propulsion. Le résultat est bluffant avec un amorti doux et efficace mais qui ne pénalise pas le dynamisme de la chaussure pour une polyvalence exceptionnelle. Fidèle à la réputation de la marque, la Glycerin 22 offre également un confort d'accueil inégalable avec un chaussant "parfait" souple et confortable. Un modèle à redécouvrir de toute urgance.

Une élégante invitation au voyage dans les Alpes sous le trait de Jacques de Loustal !

Les kilomètres de l’autoroute défilent sous les roues de l’automobile. Et très vite, l’œil est attiré par les panneaux ocre et brun plantés sur le bas-côté de la chaussée. Ces panneaux happent le regard du voyageur : ils prennent l’automobiliste par la main, pour l’inviter à découvrir les paysages et le patrimoine de ces Alpes qu’il est en train de sillonner.

Celui qui nous convie ainsi à la rencontre des départements alpins n’est pas n’importe qui : il s’agit de l’une des signatures les plus prestigieuses de la bande dessinée européenne de ce dernier demi-siècle. Sollicité par la société d’autoroutes APRR, le dessinateur Jacques de Loustal a en effet accepté de relever le défi. La mission était pourtant redoutable, tant les contraintes du cahier des charges de la commande étaient lourdes : contraintes de format, de coloris, de lisibilité immédiate, de thématiques imposées, etc.

Abondamment illustré, ce beau livre rédigé par le critique d’art Jean-Louis Roux relate à la fois une aventure graphique, aussi séduisante qu’exigeante, et la façon dont, conduits par la virtuosité du dessin, nous en venons à revisiter d’un œil neuf les sites emblématiques de l’Isère, de la Savoie et de la Haute-Savoie. Et c’est ainsi que l’incomparable élégance du trait de Loustal se trouve ici mise au service de l’une des plus belles régions de France… Avec Loustal, c’est un bonheur de tomber dans le panneau — panneau d’autoroute, bien entendu.

Pour la journée, à la ville comme à la campagne. Ceinture « banane » avec plusieurs poches zippées pour garder en toute sécurité votre téléphone, vos lunettes, vos papiers... durant votre balade.

Le Kiro 24 est le parfait sac pour la balade à la journée en toute saison. Léger sur le dos, il est très bien accessoirisé pour vous suivre tant en montagne, qu'en forêt ou en ville en sac de tous les jours. Le dos et les bretelles sont bien ventilés pour rester agréables sur le dos même en cas de fortes chaleurs. Unisexe et réglable, il s'adapte parfaitement à toutes les morphologies.

Le dos lady « Free Float » est à la fois léger, simple mais très agréable à porter grâce à une ceinture lady enveloppante efficace qui transfert bien la charge sur les hanches. À noter, des bretelles lady particulièrement confortables et bien ventilées. La version 58 litres lady est un volume très passe-partout pour aborder les grandes randonnées avec confort et suffisamment de volume pour transporter tout le nécessaire sur plusieurs jours de marche ! 

Un sac de randonnée par son volume pouvant être transporté, 45 litres, mais à la frontière de la grande randonnée par son accessoirisation ultra-complète et son dos lady « Free Float » à la fois léger, simple mais très agréable à porter grâce à une ceinture lady enveloppante efficace qui transfère bien la charge sur les hanches. À noter, des bretelles lady particulièrement confortables et bien ventilées

Un équipement complet digne d'un bon sac de grande randonnée jumelé au dos Free Float à la fois léger, simple mais très agréable à porter grâce à une ceinture enveloppante efficace qui transfert bien la charge sur les hanches. À noter, des bretelles particulièrement confortables et bien ventilées. Cette version d'un volume de 38 litres conviendra bien à des randonnées intermédiaires. Taille de dos et anatomie des bretelles spécifiquement étudiées pour les femmes.

Un équipement complet digne d'un bon sac de grande randonnée jumelé au dos Free Float à la fois léger, simple mais très agréable à porter grâce a une ceinture enveloppante efficace qui transfert bien la charge sur les hanches. À noter, des bretelles particulièrement confortables et bien ventilées. Cette version d'un volume de 58 litres conviendra parfaitement à des treks aux longs cours ou belles traversées.

Un équipement complet digne d'un bon sac de grande randonnée jumelé au fameux dos « Free Float » à la fois léger, simple et très agréable à porter grâce à une ceinture enveloppante efficace qui transfert bien la charge sur les hanches. À noter, des bretelles particulièrement confortables et bien ventilées. Cette version d'un volume de 50 litres conviendra bien à des randonnées intermédiaires sur plusieurs jours.

Un équipement complet digne d'un bon sac de grande randonnée jumelé au dos Free Float à la fois léger, simple mais très agréable à porter grâce à une ceinture enveloppante efficace qui transfert bien la charge sur les hanches. À noter, des bretelles particulièrement confortables et bien ventilées. Cette version d'un volume de 40 litres conviendra bien à des randonnées intermédiaires.

Léger et agréable sur le dos, le Nano 20 est le sac parfait pour la vie de tous les jours ou de petites randonnées à la journée. Il ventile bien sous de fortes chaleurs et à un prix très abordable. Bien sûr la qualité Gregory reste au rendez-vous.

Trouver un bateau performant, convaincre des sponsors, se préparer physiquement et mentalement, naviguer pour être au plus haut niveau… À l'occasion de sa 3e participation au Vendée Globe, Romain Attanasio nous livre tous ses secrets de préparation pour la course à la voile la plus difficile du monde.

Depuis 1989, c’est la course qui fait le plus rêver les amateurs de voile en France et dans le monde. Le Vendée Globe, course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance, met aux prises les meilleurs marins de la planète. Mais surtout, c’est la course la plus difficile du monde où ces aventuriers des temps modernes traversent les mers les plus dures, affrontent les cinquantièmes hurlants dans l’hémisphère Sud, se font violemment secouer dans leurs bateaux qui filent désormais à plus de trente nœuds pour les plus rapides équipés de foils…

Comme les jeux Olympiques, le Vendée Globe revient tous les quatre ans. D’édition en édition, la course n’a pas perdu son esprit aventureux, mais elle s’est aussi professionnalisée avec des bateaux de plus en plus performants, des équipes de plus en plus étoffées et des budgets grandissants.

Romain Attanasio, qui sera au départ, en novembre 2024, de son troisième Vendée Globe est un témoin privilégié de cette évolution. Il nous livre les secrets d’une bonne préparation à la plus prestigieuse des courses à la voile. Grâce à son expérience et sa progression, il fait aujourd’hui partie de l’élite de la classe Imoca. Convaincre des sponsors, réunir un budget de plusieurs millions d’euros, rassembler une équipe qui va gérer au mieux le matériel, acquérir un bateau performant, le préparer au mieux pour la course… Ce sont tous ces défis que Romain raconte dans cet ouvrage. Sans oublier de nous livrer les secrets de préparation… du bonhomme ! Passer trois mois seul sur un Imoca, dans des conditions météos souvent hostiles, ça ne s’improvise pas et demande un entraînement physique et mental à toute épreuve. Romain nous raconte aussi ses souvenirs de courses, comme cette collision avec une baleine qui lui coûtera un safran, ou comment il s’est évanoui et réveillé le visage en sang après avoir enfourché une vague à 30 nœuds…

Comment une petite chose peut mener à une grande aventure !

Tout commence avec une petite goutte d’eau, qui chute d’un nuage, tout là-haut, pour rejoindre un ruisseau.

Mais le voyage ne fait que commencer… Es-tu prêt à plonger avec elle pour un incroyable périple, entre mer et atmosphère ?

Une histoire simple et documentée pour découvrir le stupéfiant cycle de l’eau, qui permet à la vie de s’épanouir sur notre planète. Avec une carte à déployer en fin d’ouvrage !

Comment une petite chose peut mener à une grande aventure !

Tout commence avec un souffle qui emporte au loin un petit parachute blanc. Échappée d’une fleur, une graine voyage au gré du vent pour créer à son tour une nouvelle plante, qui nourrira animaux et êtres humains. Es-tu prêt à t’envoler dans la nature avec elle ?

Une histoire simple et documentée pour découvrir la vie d’une fleur et son cycle, petite force de la nature aux mille bienfaits… Avec une carte à déployer en fin d’ouvrage !

Un ouvrage deux-en-un pour tous les cyclistes néophytes en Gravel, en quête d’informations pratiques, et qui souhaitent tester ce type d’aventure, pour vivre une expérience unique, mais sans aller dans une pratique extrême.

Le vélo a le vent en poupe depuis la crise sanitaire et les pratiques cyclistes se diversifient. Entre la compétition pure et dure et le cyclotourisme, il existe maintenant des formes émergentes, plus libres et moins codifiées. Le Gravel et le bikepacking sont ces deux formes, à la fois différentes et totalement complémentaires.

Ce livre propose une exploration des possibles, avec un rappel technique mais aussi une dizaine d’idées de voyages accessibles au plus grand nombre en France et dans les pays limitrophes.

UN OUVRAGE DEUX-EN-UN avec :

– une partie technique (enrichie de tutos vidéo accessibles via des QR-codes) ;

– une partie voyage et inspiration présentant une dizaine de parcours en France et en Europe proche.

Le tout richement illustré et agrémenté de récits et témoignages de sportifs et des conseils d'experts.

La partie technique rappelle la spécificité d’un vélo « Gravel » par rapport à un vélo de route, un VTT ou même un VTC. Y sont expliqués les différences de géométrie, de matières (alu, acier, carbone ou titane), les différentes transmissions, les sacoches, le bivouac, l’orientation, la planification.

La partie voyage et inspiration est une invitation à l’exploration avec une sélection d’une dizaine de parcours en France ou en Europe proche. Des parcours accessibles comme la Vélidéale de la Creuse à l'océan Atlantique, ou Montanas Vacias en Espagne avec 700 km dans la Laponie Espagnole.

Pour chaque parcours, une fiche technique donne les infos de base pour préparer cette aventure, mais aussi des conseils pratiques sur le matériel, la préparation ou les options de couchage / bivouac.

Au-delà des paysages majestueux, une invitation à parcourir les richesses patrimoniales insoupçonnés de ce territoire.

Cet ouvrage richement illustré et documenté nous convie à parcourir des itinéraires oubliés ou des sentiers plus fréquentés en nous incitant à regarder davantage autour de nous. L’aspect spectaculaire des paysages masque trop souvent les richesses patrimoniales insoupçonnées du territoire haut-alpin. Les montagnes des Hautes-Alpes abritent en effet des joyaux oubliés, des ruines de bâtiments militaires hors normes, d’anciennes mines d’altitude, des grottes méconnues, des formations géologiques étonnantes, bref, des héritages du passé qui méritent notre attention.

Un topo détaillé de la randonnée permet à chacun d’aller découvrir les différents sites présentés.

L'histoire méconnue d'un savant alpiniste.

La saga d’un scientifique touche-à-tout qui fut le premier à démontrer, dès 1887, qu’on pouvait dormir et travailler sur le toit des Alpes!

Joseph Vallot (1854-1925) était tout à la fois botaniste, géologue, météorologue, physiologiste, glaciologue. Cet homme singulier, plein d’humour et de bienveillance, empreint d’une immense foi dans la science et le progrès, a sacrifié une bonne partie de sa fortune, sa santé et quarante ans de sa vie à l’étude du massif du Mont-Blanc, à une époque où les ascensions vers les hauts sommets relevaient de l’aventure et où la frontière entre alpinisme et science était poreuse. Visionnaire, Vallot saisit dès 1875 tout l’intérêt scientifique et touristique d’un site tel que le massif du Mont-Blanc. De 1886 à 1920, date de sa 34e et dernière ascension au sommet, il passa chaque été à Chamonix. Son observatoire météorologique du mont Blanc devint de 1890 à 1925 un phare d’altitude dévoué à la science et ouvert à tout chercheur français ou étranger, tandis que le refuge qui lui était accolé permettait aux guides de Chamonix de développer les ascensions au mont Blanc. Explorateur vaillant et endurant, il fut aussi un promoteur du tourisme alpin et jeta notamment les bases du funiculaire de l’aiguille du Midi, ancêtre du téléphérique du même nom.

À l’occasion du 100e anniversaire de sa mort qui coïncide avec la rénovation de son petit observatoire de Chamonix, redécouvrons ce naturaliste à la curiosité inépuisable, cet explorateur des sciences et de la nature, en retraçant ses différentes vies : dans ses Cévennes natales, où se forgèrent sa passion pour la botanique et l’exploration, à Paris où il côtoyait Gustave Eiffel, Léon Gaumont, Roland Bonaparte et fréquentait les sociétés savantes… ; à Chamonix où il convia les scientifiques les plus prestigieux et les plus grands alpinistes de son époque… ; à Nice où il s’installa pour soigner ses rhumatismes, créa un observatoire climatique, développa l’héliothérapie, et s’éteignit en 1925.

Regard bleu outremer d'un artiste naturaliste.

Un regard d’auteur sensible, esthétique et informatif qui nous plonge dans l’intimité du Parc national de Port-Cros.

Un recueil des croquis, aquarelles et études tirés du sac à dos d'Alan Johnston, mis en page avec ses notes quotidiennes et quelques citations d’écrivains et artistes inspirés par ces lieux magiques protégés depuis plus de 30 ans : Port-Cros, les anciens salins d’Hyères, Porquerolles et cap Lardier.En mots et en images, il nous invite en touriste « slow » au voyage, dévoilant des paysages hors saison estivale, montrant une flore et une faune parfois bien dissimulées.

Des balades curieuses, accessibles à tous, respectueuses et éco-responsables, pour vivre et partager des moments d’émerveillement sur la Côte Bleue, un territoire unique aux paysages remarquables et doté d’un riche patrimoine.

Embarquez à bord du train de la spectaculaire ligne du littoral reliant Marseille à Martigues.  Au cœur des calanques, au départ des gares côtières insolites, découvrez les beautés naturelles, préservées et classées de ce territoire du littoral méditerranéen. Laissez-vous également captiver par son patrimoine historique, architectural et culturel.Parcourez 16 parcours, à pied ou à la nage, conçus pour vous offrir plus de 320 points d’intérêts, tous positionnés et expliqués. Savourez chaque instant, en voyageant à travers des sites aux histoires étonnantes.

Si elle conserve toutes ses qualités en matière de stabilité et de confort, la nouvelle Brooks Adrénaline GTS 24 se montre plus dynamique grâce à l'apparition du DNA Loft V3, une mousse maison avec injection d'azote qui offre un amorti plus léger et réactif. Si le changement majeur se situe donc au niveau du bloc semelle, la tige a également été revue avec un nouveau Mesh plus respirant associé à une construction sans coutures pour un chaussant parfait encore plus confortable. Véritable signature du modèle, la technologie Guiderails et ses deux « rails latéraux » est bien entendue conservée, et permet de guider la foulée sans la contraindre. Toujours aussi stable, confortable et protectrice, l'Adrénaline GTS 24 gagne en dynamisme pour toujours plus de polyvalence.